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      保施高速五分部保场隧道移交完成
     发布时间:2019/8/26    来源:云南建投第五建设有限公司   阅读次数:1119 【字号:
     

    8月23日,路桥一部承建的保施高速保场隧道顺利完成移交,承接汉村大桥贯通之力,助推项目整体进度再上一个台阶。

    保场隧道位于施甸县仁和镇大河口村,为分离式中隧道,左幅隧道起点桩号为ZK23+541.43~ZK24+445,长903.57米,最大埋深100.97米;右幅隧道起点桩号为K23+540~K24+360,长820米,最大埋深95.59米。该隧道所在位置地形起伏较大,施工区域属溶剥蚀低中山地貌,地质构造复杂,且隧道进口仅有乡村土路通往,交通较为不便。

    作为保场隧道负责人保施五分部总工胡忠周针对隧道前期勘测的实际情况,研究制定了以全断面开挖法为主、进出洞采用超前支护弱爆破开挖法的施工方案。施工过程中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,过程控制中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度,确保各个工序符合设计要求,以保证施工顺利进行。

    在施工管理方面,项目部采取架子队的管理模式,分工明确,职责明晰。隧道开工前,项目部积极组织专家评审会,对进、出洞施工方案、安全专项方案等进行评审;施工时实行领导包保制度、夜查制度,关键工序实行项目部、分部两级领导带班作业制度,通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的有效管控来保证隧道安全质量,为隧道的顺利贯通带来了有效保障。

    保场隧道顺利移交路面公司,是保施高速实现全线通车目标中的关键一环,又一次展现了云南建投人敢打硬仗、善打恶仗、能打胜仗的高原铁军精神。

    路桥一部 胡开亮 石晓丹/报道

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